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分卷(58)(2/2)

对于这样的程,前段时间到去其他车队挖英车手的富士迅速队,当然是毫不陌生的。

所谓新星,不过是被榨价值,光环黯淡后,就会被无情淘汰的星罢了。

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如果不是理智上清楚、这份录像带的内容不可能经过修改的话

他才十八岁啊。

原来是富士迅速队的联络人。

我要是没记错的话,藤原拓海明明只开过FR吧?

他们简直要以为,这是有人恶作剧地将WRC级别的尖车手的演绎,在了一个才满18岁的年轻人上。

当他正式职业赛场后,将以多么横耀的姿态,毫无悬念地击溃所有对手,势地掠夺日本所有赛事的冠军,成为当之无愧的第一人。

咦?竟然那么快吗。

无论如何都不能让藤原拓海被其他车队带走。就算他没有直接答应,只要表了愿意继续商量的意向,待遇方面是还有提升空间的。如果愿意签下五年的长约的话,甚至可以让他空降为一线队队长,享受最尖的待遇。

在这场试跑之前,藤原拓海不仅是由曾被车队邀请过多次的桥凉介的引荐来的,并且他们连续两次派去的勘察员,也都对86的跑法印象刻。

在真正的恒星面前,那些被媒上天的漂移新星天才新人,届时全都会变成不堪一击的廉价玻璃饰品。

拓海吃惊地问。

在录像播放之前,所有人都以放松的姿态坐着,还有余心与彼此闲聊。

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会议室里的人面面相觑着,不约而同地投了赞同票。

理说,他从栃木回群,都需要用到几个小时。

前野经理听到这样宛如天方夜谭的指示后,脑里先是嗡地一声,接着就是抑制不住地激动。

但从他坐第一次驾驶的车里后,有条不紊且效率奇行着各项检查时,本没有年轻人不可避免的稚和生疏,而轻松自若得像是一名经百战的老将。

通FR,但FF的平却也得无法挑剔,那4WD呢?

是谁?

会议室里,已经陷了一片死寂。

他们满心以为,这只是又一名崭角、颇有潜力的新秀而已。

不少人皱起了眉

关于他的试跑资料,优先度被毫无疑问地提到了最级,最先被取去解析,看是否值得一步挖掘。

当那犹如特摄片般惊心动魄的录像播放完毕时,PI数据的分析报告也从隔来了。

在最初的简短对话里,很快有人察觉了端倪,不禁诧异地问了声。

来了。也就是运气好,才没有事故吧。

该不会是前不久店长说过的电信诈骗吧?

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这声音情得超乎寻常,但也是绝对陌生的。

他开得最惯的,分明是FR的车型,但这次驾驶FF车型的EK9时,却没有丝毫的凝滞。

前野信在富士迅速队的理团队中,其实已经算是中层的存在了。

不。

他的领航员竟然也是新手吗?

海一脸茫然。

只要过上几年,一旦褪去了年纪带给他们的天才光环,多数就会变得默默无闻了。

不知是谁重新翻了遍那太过简短的车手资料,地说了这句。

但录像才播放了两分钟,试跑还没正式开始时,他们的心态就变了。

跑在从没跑过的赛上,副驾上坐着的是一位不备正式领航员资质、只是好友关系的桥凉介行临时领航,他依然送上了一场让观众为之屏息的视觉盛宴。

绝对称不上好作的EK9,在他的控下服服帖帖,将优越能展现得淋漓尽致。

这名叫藤原拓海的车手,年纪的确是惊人的轻。

可就算是白痴都能看,藤原拓海的实力,已经于不折不扣的巅峰状态了。

要从栃木走关越速返回东京的话,耗时只可能更久才对。

明明是第一次坐EK9的驾驶室里,他却没有一生疏慌的姿态。

以他那轻得不会有人胆敢相信的年纪,绝对还有继续大幅攀升的可能。

就算是队里TOP3的车手卖力表现时,都能一边投以审视的目光,一边展现平静而礼貌的微笑的层们,已经全都了哑然失声的状态。

被称为神技也丝毫不会夸张的完车技,让所有人都不自觉地屏住了呼,看得目不转睛。

他们之前全都错得离谱。

这怎么可能?!

实在是太漂亮了。

是要不是亲观看过录像带的内容、绝对会以为是电脑了严重错误的恐怖数字。

发须白的北原社长喃喃说着,脸上罕见地了炙的神情。

不知过了多久,这群人里最挑剔,也是创立兼控富士迅速队的北原社长轻轻敲了下桌面,沉声说:不他提怎样的要求,都一定要把他留住。

北原社长亲让人提供了一份A 级待遇的OFFER,并让已经很少相关事务、都是让下代劳的前野经理亲自,聘请对方成为一队的正式队员。

最难得的甚至不是快,而是他的跑法充满了让人无法移开视线的独特魅力这是天生的、最尖的明星选手。

那究竟会是什么境地?没有人能预测到。

那样的新人虽然不多,但一年里总能冒三四个。

自始至终,都轻松得就如同纵自己手脚一样,第一里就发挥了超所有人想象的恐怖实力来。

然而比起直接让朋友担任领航员的鲁莽行为,更让人无法置信的,是藤原拓海接下来所展现的车技。

藤原拓海本就不是需要车队去费心费力地包装,才能闪耀一时的天才新星。

那位自称前野信的经理立帮忙解答:PI系统和录像资料都是通过网络传输的,而不用等勘察人员回到总

那可是连一线队里,都只有队长才有的A 级合同啊!

在目睹过藤原拓海那连再挑剔的人、也必须称赞一句神乎其技的控手法后,任谁都能轻易想象

藤原拓海驾驶着东堂商会的那EK9展示车的资料,一被传输回总,当场就被送去行分析。

前野经理虽然还不够格那样的会议室中,但那场会议的结果,却是一目了然的。

不论是对line的选择,还是对车况的掌控力,都湛纯熟得不可思议。

这样的冲击太过烈,以至于当听到车内收音设备里、最后录的那段以腼腆青涩的吻说的、邀请对方成为自己领航员的磕绊对话时,甚至没有人被逗善意的微笑,而是萌生了前所未有的错

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藤原拓海刚要这么怀疑,对方就已经畅地自报门了。

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